服务热线: 027-65529452/15926923176/13971132921

行业新闻

当前位置:首页 > 新闻中心 > 行业新闻

燃料电池汽车示范城市群名单及示范情况

目前,已通过国家批复的五大燃料电池汽车示范城市群有:京津冀城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河南城市群。


京津冀燃料电池汽车示范城市群


京津冀燃料电池汽车示范城市群由北京市财政局、大兴区政府牵头申报,由大兴、海淀、昌平等北京市六个区,以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市(区)组成。


图片


会议发布了《京津冀燃料电池汽车示范城市群实施方案(简本)》(以下简称《实施方案》)。


《实施方案》设定了“1+4+5”的目标任务体系,即完成建立技术自主创新、全产业链闭环持续发展、区域一体协同产业生态的1个总体目标,实现关键技术100%国产化、优质产业集群构建、车辆推广应用、友好示范环境打造共4个分项目标,并配套涵盖5大领域的重点任务。


结合各城市区位条件和资源禀赋,确立“一核、两链、四区”的城市分工与定位。北京作为核心,发挥科技创新、关键零部件及整车研发制造的引领作用;构建北京-天津-保定-淄博产业发展链和北京-保定-滨州氢能供应链;在延庆区、滨海新区、唐山市和保定市分别打造冬奥、港口、矿石钢材和建材运输四大特色场景示范区。


上海燃料电池汽车示范城市群


上海积极响应国家五部委《关于开展燃料电池汽车示范推广的通知》文件要求,立足带头引领、放眼全国、大力落实长三角一体化战略,联合江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯市等6个城市(区域)共同组建“1+6”上海城市群,形成长三角联动、产业链协同、“中长途+中重载”应用场景聚焦的燃料电池汽车城市群示范新模式,瞄准“百站、千亿、万辆”战略目标(规划建设加氢站接近100座,形成产出规模近1000亿元,推广燃料电池汽车接近10000辆),聚焦突破一批核心部件、推出一批高端产品、形成一批中国标准,打造产业规模最大、体制环境最优、整体竞争力最强的燃料电池汽车产业集群。


图片


广东燃料电池汽车示范城市群


广东城市群是以佛山市为牵头城市,联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市,组建燃料电池汽车示范应用广东城市群。


图片


广东省产业发展处表示,广东城市群坚持区域协同发展理念,在技术创新、产业链建设、氢能供给、车辆推广、政策制定等方面加强统筹协调。以佛山、广州、深圳、淄博、六安和包头六大燃料电池技术创新和产业高地为引擎,联动东莞、中山、云浮等关键材料、技术及装备研发制造基地,依托珠海、阳江、福州、包头等氢源供应基地,推动示范应用,全面实现示范城市群跨越式发展。


河北燃料电池汽车示范城市群


河北省燃料电池汽车示范城市群,是由张家口市牵头,联合河北省唐山市、保定市、邯郸市、秦皇岛市、定州市、辛集市、雄安新区、内蒙古乌海市、上海市奉贤区、河南省郑州市、山东省淄博市、聊城市、福建省厦门市等13个城市组成。


4年示范期内,河北省城市群将推广各类型燃料电池汽车7710辆。其中,牵头城市张家口市将推广各类型车辆1130辆,氢能主要来源为可再生能源制氢,实现“绿电”制备“绿氢”,氢能利用全过程零排放。


河南燃料电池汽车示范城市群


河南城市群包含河南省郑州市、新乡市、开封市、安阳市、洛阳市、焦作市,上海市嘉定区、奉贤区、上海自贸区临港片区,河北省张家口市、保定市、辛集市,山东省烟台市、淄博市、潍坊市,广东省佛山市以及宁夏回族自治区宁东镇。


五大城市群燃料电池汽车示范情况


车辆接入情况


截至2022年4月30日,京津冀城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河南城市群累计接入5853辆氢燃料电池汽车,占全国氢燃料电池汽车接入量的71.40%。分类型氢燃料电池汽车累计接入量如图1所示。


截至2022年4月30日,广东城市群氢燃料电池汽车累计接入量最多,达到2604辆,客车和专用车分别累计接入1049辆和1555辆;其次是上海城市群,氢燃料电池汽车累计接入量达到1512辆,其中,客车和专用车分别累计接入376辆和1133辆;京津冀城市群氢燃料电池汽车累计接入量达到939辆,其中,客车、专用车分别累计接入705辆和232辆。河北城市群和河南城市群分别累计接入氢燃料电池汽车480辆和318辆,其中氢燃料电池客车分别为444辆和318辆。


从各示范城市群分类型车辆累计接入量来看,广东城市群和上海城市群氢燃料电池专用车累计接入量高于客车;京津冀城市群、河北城市群、河南城市群以氢燃料电池客车推广占主导。


图片

图1 各示范城市群分类型氢燃料电池汽车累计接入情况


车辆运行情况


截至2022年4月30日,各示范城市群氢燃料电池汽车累计行驶里程共计16379.10万km,其中广东城市群氢燃料电池汽车累计行驶里程最高,达到8780.03万km;其次是上海城市群,累计行驶里程分别为2326.85万km(图2)。


图片

图2 各示范城市群氢燃料电池汽车累计行驶里程


截至2022年4月30日,各示范城市群氢燃料电池汽车累计行驶时长共计632.59万h,其中广东城市群氢燃料电池汽车累计行驶时长最高,达到305.25万h;其次是河南城市群、河北城市群、上海城市群,累计行驶时长分别为111.68万h、84.15万h和81.67万h(图3)。


图片

图3 各示范城市群氢燃料电池汽车累计行驶时长


(文中数据摘自《全国氢燃料电池汽车示范城市群车辆统计与分析报告(2022年4月)》)


上一篇聚焦 | 谁是中国第一大氢能公司?

下一篇斗山角逐中国氢能发电市场

027-65529452/15926923176/13971132921
taoc@ige-live.com
top